صالح البحيح
15-01-2009, 08:37 PM
الصريصري: إنتاجنا من الأسمنت والحديد لا يكفي
(سبق) الرياض: أكد وزير النقل الدكتور جبارة الصريصري أمس، عقب اختتام اجتماع اللجنة السعودية الأردنية المشترك ، حول عدم فتح تصدير الأسمنت والحديد إلى الدول الأخرى، أن كمية ما ينتج من الإسمنت والحديد لا تغطي حاجة المملكة، مؤكداً أن ذلك سيزول قريباً.
وكانت اللجنة السعودية الأردنية المشتركة قد اختتمت أمس اجتماعات دورتها الـ12 التي عقدت على مدى يومين بمقر وزارة النقل في الرياض، برئاسة وزير النقل، رئيس الجانب السعودي الدكتور جبارة بن عيد الصريصري، ووزير الصناعة والتجارة الأردني رئيس الجانب الأردني المهندس عامر الحديدي،و بحضور أعضاء اللجنة من الجانبين، وأعضاء مجلس الأعمال السعودي الأردني، والقائم بأعمال سفارة المملكة في الأردن حامد الغامدي، وسفير الأردن لدى المملكة قفطان المجالي.
وفيما يخص قرب إرساء طريق القصيم - مكة المكرمة السريع، أوضح الصريصري وفقا لمانشرته صحيفة " الوطن" اليوم أنه اعتمد دراسة تصميم الطريق، حيث ينص النظام قبل البدء في تنفيذ المشروع أو اعتماد مبالغ للتنفيذ، على دراسة تصميم الطريق وتحديد المسارات بدقة وتكاليفه وبعدها يطرح للتنفيذ وأضاف أن السبب وراء نقل ملف اللجنة السعودية الأردنية المشتركة من وزارة التجارة والصناعة إلى وزارة النقل، أن السعودية لديها العديد من اللجان المشتركة مع عدد من الدول، وارتأت الحكومة توزيعها على عدد من الوزارات لتخفيف العبء.
(سبق) الرياض: أكد وزير النقل الدكتور جبارة الصريصري أمس، عقب اختتام اجتماع اللجنة السعودية الأردنية المشترك ، حول عدم فتح تصدير الأسمنت والحديد إلى الدول الأخرى، أن كمية ما ينتج من الإسمنت والحديد لا تغطي حاجة المملكة، مؤكداً أن ذلك سيزول قريباً.
وكانت اللجنة السعودية الأردنية المشتركة قد اختتمت أمس اجتماعات دورتها الـ12 التي عقدت على مدى يومين بمقر وزارة النقل في الرياض، برئاسة وزير النقل، رئيس الجانب السعودي الدكتور جبارة بن عيد الصريصري، ووزير الصناعة والتجارة الأردني رئيس الجانب الأردني المهندس عامر الحديدي،و بحضور أعضاء اللجنة من الجانبين، وأعضاء مجلس الأعمال السعودي الأردني، والقائم بأعمال سفارة المملكة في الأردن حامد الغامدي، وسفير الأردن لدى المملكة قفطان المجالي.
وفيما يخص قرب إرساء طريق القصيم - مكة المكرمة السريع، أوضح الصريصري وفقا لمانشرته صحيفة " الوطن" اليوم أنه اعتمد دراسة تصميم الطريق، حيث ينص النظام قبل البدء في تنفيذ المشروع أو اعتماد مبالغ للتنفيذ، على دراسة تصميم الطريق وتحديد المسارات بدقة وتكاليفه وبعدها يطرح للتنفيذ وأضاف أن السبب وراء نقل ملف اللجنة السعودية الأردنية المشتركة من وزارة التجارة والصناعة إلى وزارة النقل، أن السعودية لديها العديد من اللجان المشتركة مع عدد من الدول، وارتأت الحكومة توزيعها على عدد من الوزارات لتخفيف العبء.